
熱門搜索: 網(wǎng)通設(shè)備類天線 基站天線 智慧型抄表類天線 車載天線
gsm天線發(fā)射功率跟靈敏度要達(dá)到多少?
發(fā)布時(shí)間:
2019-07-16 17:28
基站的實(shí)際發(fā)射功率由導(dǎo)頻,控制信道,尋呼信道等開銷信道+業(yè)務(wù)信道的功率組成?;镜陌l(fā)射功率與天線類型、當(dāng)時(shí)工作的信道數(shù)目、與手機(jī)的距離等有關(guān),發(fā)射功率在數(shù)十瓦量級(jí),如10W+,或40W~60W。機(jī)發(fā)射功率,飛宇信電子
gsm天線
gsm天線協(xié)議規(guī)定,手機(jī)發(fā)射功率是可以被基站控制的(通過下行SACCH)信道。GSM手機(jī)發(fā)射的最低功率為5dBm(GSM900),約
為3.2mW;最大功率為33dBm(GSM900),約為2W。在阻擋或距離基站較遠(yuǎn)的情況下,手機(jī)發(fā)射功率較大,以保證通信質(zhì)量;另一方面,在保證通信質(zhì)量的前提下,手機(jī)發(fā)射功率越小越好。在一次通話期間,手機(jī)的發(fā)射功率也有可能發(fā)生變化。在碼分多址系統(tǒng)中,系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)地(1.25ms一次)、精確地控制手機(jī)發(fā)射功率。CDMA系統(tǒng)的手機(jī)發(fā)射功率被控制到能夠保證接收話音質(zhì)量的最小功率,結(jié)果是每個(gè)移動(dòng)臺(tái)到達(dá)基站的信號(hào)電平幾乎相等。
為什么手機(jī)和基站的發(fā)射功率差別可以這么大?主要是因?yàn)槭謾C(jī)的接收機(jī)靈敏度低;基站的接收機(jī)靈敏度高。還有一點(diǎn)基站的寬頻帶天線可以在多個(gè)載頻上同時(shí)發(fā)送信號(hào),分配到單個(gè)載頻上的功率應(yīng)除以相應(yīng)的倍數(shù)。傳輸平衡要求:前向鏈路及反向鏈路的傳輸余量近似相等,這時(shí)兩條鏈路具有基本上相同的覆蓋范圍。
前向(基站->手機(jī))鏈路的傳輸余量為:RDOWN=PBT – PMR + GBT + GMR – LBT – LMR – LDOWN
反向(手機(jī)->基站)鏈路的傳輸余量為:RUP =PMT – PBR + GMT + GBR – LMT – LBR – LUP
在一般情況下,收發(fā)天線及饋線都是相同的,就有:LBT=LBR,LMT=LMR,GBT=GBR,GMT=GMR
對(duì)于TDD系統(tǒng),LDOWN=LUP;對(duì)于FDD系統(tǒng), LDOWN 和LUP 的瞬時(shí)值可能不同(由于頻率選擇性衰落),但是它們的統(tǒng)計(jì)平均值應(yīng)該是相同的。因此傳輸平衡的要求簡(jiǎn)化為: PBT-PMR= PMT-PBR。即:基站發(fā)射功率和移動(dòng)臺(tái)接收門限之差值,等于移動(dòng)臺(tái)發(fā)射功率和基站接收門限之差值。
PBT的解釋:
PBT 和PMT 應(yīng)該是一個(gè)鏈路上對(duì)應(yīng)的發(fā)射功率?;疽话闶褂脤掝l帶天線,可以同時(shí)在多個(gè)載頻上發(fā)射信號(hào),如果基站同時(shí)在8個(gè)載頻上發(fā)射信號(hào),發(fā)射總功率為80W,則每個(gè)載頻10W,此處PBT 為10W。在分析系統(tǒng)容量時(shí),不考慮接收機(jī)靈敏度的不同,可以假設(shè)基站和移動(dòng)臺(tái)的發(fā)射功率相同。
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年,是一家專業(yè)從事無線通信產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專注于天線類、模塊類、應(yīng)用解決方案、應(yīng)用終端等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。聯(lián)系人:13802709089 楊經(jīng)理(微信同號(hào))
相關(guān)文章---定向天線和全向天線有什么區(qū)別?
2019-04-07 09:39
手機(jī)從以往的2點(diǎn)幾寸屏幕發(fā)展到現(xiàn)在的5點(diǎn)幾寸,6點(diǎn)幾寸,越來越多的大屏幕,吸引了眾多的雖然這些年手機(jī)屏幕一直都有往大尺寸方向演進(jìn),但屏幕過大時(shí)不利于用戶操作和體驗(yàn),所以發(fā)展到5.5寸后,屏幕的尺寸增加開始緩慢。而到了2017年,全面屏手機(jī)開始受到廠商的關(guān)注。相比普通手機(jī),全面屏手機(jī)具備更窄的頂部和尾部的區(qū)域和更窄的邊框。在整機(jī)大小不改變的情況下,減小手機(jī)屏的邊框,長(zhǎng)寬比例增大,增加屏占比,可以讓用
2019-04-04 10:26
近日,人力資源和社會(huì)保障部、國家市場(chǎng)監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計(jì)局向社會(huì)發(fā)布了13個(gè)新職業(yè)信息。這是自2015年版國家職業(yè)分類大典頒布以來發(fā)布的首批新職業(yè)。?這13個(gè)新職業(yè)包括:人工智能工程技術(shù)人員、物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員、大數(shù)據(jù)工程技術(shù)人員、云計(jì)算工程技術(shù)人員、數(shù)字化管理師、建筑信息模型技術(shù)員、電子競(jìng)技運(yùn)營師、電子競(jìng)技員、無人機(jī)駕駛員、農(nóng)業(yè)經(jīng)理人、物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員。
2019-04-04 09:51
汽車天線,車載天線改成內(nèi)置天線的優(yōu)點(diǎn):1.防止外置天線產(chǎn)生的,空氣阻力,擾亂氣流這些因素,關(guān)系行車。2.不會(huì)在發(fā)生外置天線被盜,帶來的不必要損失。3.把天線內(nèi)置,不會(huì)有風(fēng)吹日曬,增強(qiáng)使得用壽命。?附:當(dāng)前汽車發(fā)展越來越先進(jìn),外置汽車天線,車載天線在高檔車上已經(jīng)被淘汰,取而代之的是,鯊魚鰭天線,效果要比外置天線大非常多,而且高端車型,基本都使用天線內(nèi)置的設(shè)計(jì),這些設(shè)計(jì)也給小伙伴帶來不少實(shí)用;?1.鯊
2019-04-04 09:38
汽車天線也叫車載天線是攔截發(fā)射臺(tái)發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車收音機(jī)、車載電話或無線電導(dǎo)航設(shè)備的接收機(jī),以對(duì)載波解調(diào)的裝置。根據(jù)功能的不同,分為很多種。?例如寶馬車上的天線,像一條小尾巴,叫做“沙魚鰭”。最開始是為了加強(qiáng)車內(nèi)的通信,因?yàn)樗拇蠓?,?dòng)感,時(shí)尚,如今很多汽車都在應(yīng)用。?汽車天線,車載天線的作用:?1、靜電釋放器。主要是將轎車外殼積累的靜電開釋出來,特別是當(dāng)空氣干燥時(shí),汽車很容易就會(huì)產(chǎn)生靜電
2019-04-03 09:44
路由器用久了,信號(hào)會(huì)越來越弱,這個(gè)時(shí)候有什么辦法可以改變呢?飛宇信天線廠家認(rèn)為你可以這個(gè)樣子做,就可以改變路由器天線弱的問題,比如更換WIFI天線??為WIFI天線路由器替換天線,增強(qiáng)信號(hào)?WIFI天線網(wǎng)絡(luò)掩蓋范圍極小、傳輸間隔極短??解決辦法是什么呢?購買WIFI天線路由器做橋接,太浪費(fèi)!替換天線,低端WIFI天線路由器通通綁定天線,無法替換!假如你的大腦還未退化,假如你還有顆獵奇的心,那么,你
2019-04-03 09:35
企業(yè)的辦公場(chǎng)所是一個(gè)忙碌而經(jīng)常變化的環(huán)境,隨著員工的移動(dòng),Wi-Fi信號(hào)可能被障礙物遮擋。另外,WiFi信號(hào)還可能被周圍其它WIFI天線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)或者員工的藍(lán)牙設(shè)備所干擾,而平板電腦、筆記本、智能手機(jī)和其它WiFi設(shè)備在進(jìn)入WiFi網(wǎng)絡(luò)范圍后的自動(dòng)連接動(dòng)作(就算這些設(shè)備并不需要真正使用WIFI天線網(wǎng)絡(luò)),也會(huì)影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的性能體驗(yàn)。智能WIFI天線怎樣改進(jìn)無線網(wǎng)絡(luò)性能??這一切干擾的結(jié)果就是WIFI